RANCANG BANGUN COOLING SYSTEM DENGAN METODE KONTROL FUZZY PI PADA BATTERY PACK KERETA TREM PT. INKA (PERSERO)

---

• Dipublikasikan pada 21 Oktober 2024

Abstrak

Dasar pada penelitian ini adalah ketika panas yang tertahan didalam battery pack secara terus menerus dapat menyebabkan overheat yang berpengaruh pada kinerja battery pack kereta trem PT. INKA (Persero). Tujuan penerapan cooling system pada battery pack untuk menjaga stabilitas suhu dan performa dari kinerja battery pack. Metode penelitian ini adalah research and development dengan membuat rangkaian cooling system berupa sensor suhu pt100, fan 12Vdc, dan mikrokontroler arduino uno dengan metode pendinginan air cooling. Pada penelitian ini melakukan pengujian yaitu, pengujian dengan kondisi tanpa cooling, cooling maksimal, dan cooling menggunakan kontrol Fuzzy PI dengan 2 parameter yaitu tanpa beban dan beban maksimal 4 kWh. Hasil dari 3 pengujian penelitian ini yaitu tanpa cooling system, didapatkan rata-rata temperatur suhu pada battery pack dengan kondisi tanpa beban yaitu 34,95°C, namun naik menjadi 37,01°C saat diberi beban 4 kWh. Ketika diterapkannya cooling system maksimal dengan pwm 255 dari fan 12Vdc, rata-rata temperatur suhu battery pack turun menjadi 33,69°C dengan kondisi tanpa beban dan saat menggunakan beban 4kWh menjadi 35,35°C. Ketika menggunakan cooling system dengan kontrol Fuzzy PI untuk mengontrol kecepatan fan 12Vdc, rata-rata temperatur suhu pada battery pack yaitu 34,80°C tanpa beban dan untuk beban 4 kWh dengan suhu 35,59°C. Kesimpulan dari penelitian ini yaitu penggunaan cooling system pada battery pack sangat penting untuk menjaga suhu agar tetap stabil yang mempengaruhi kinerja battery pack menjadi optimal. 

Kata Kunci: temperatur suhu, cooling system, Fuzzy PI, battery pack