ANALISIS KATUP MAGNETORHEOLOGICAL DAMPER SERPENTINE ATAS DENGAN VARIASI LEBAR CELAH ANNULAR

---

• Dipublikasikan pada 23 Oktober 2024

Abstrak

Penelitian mengenai magnetorheological damper merupakan modifikasi sistem suspensi pasif menjadi suspensi semi aktif dengan menambahkan kumparan sebagai input arus dan juga penggunaan cairan magnetorheological fluid sebagai cairan magnetic. Pada penelitian ini berfokus pada variasi lebar celah annular yang bertujuan untuk mengetahui perubahan nilai gaya redaman pada setiap variasi lebar celah aanular. Terdapat 2 jenis metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu metode simulasi dan juga pengujian. Dimana dalam metode simulasi menggunakan software FEMM akan menghasilkan nilai |B| Tesla yang digunakan untuk perhitungan penurunan tekanan. Dari hasil simulasi yang telah dilakukan nilai flux density yang paling besar terjadi pada celah annular 2 karena sejajar dengan posisi kumparan elektromagnetic. Pada proses pengujian secara langsung penelitian ini menggunakan mesin uji MTS Crank Dyno 5VS untuk melakukan pengujian. Dari hasil pengujian langsung ini akan mendapatkan hasil berupa nilai gaya redaman total sesuai dengan input arus yang diberikan. Parameter yang diteliti adalah variasi lebar celah annular dengan ukuran 0.8 mm, 1 mm, dan 1.2 mm dengan menggunakan input arus sebesar 0.5 A, 1 A, 1.5 A, dan 2 A. Dari hasil pengujian dan simulasi tersebut perubahan gaya redaman pada celah annular dipengaruhi oleh variasi ukuran celah karena jika ukuran variasi celah semakin besar maka nilai gaya redaman akan mengalami penurunan. Pada penelitian ini didapatkan agay redaman terbesar pada variasi celah 0,8 mm dengan input arus 2 A yaitu hasil simulasi sebesar 552,2365 N dan hasil pengujian 550,2900 N. 

Kata Kunci : Magnetorheological damper, Suspensi Semiaktif, Variasi Lebar Celah Annular, Software FEMM, Gaya Redaman.