ANALISIS VARIASI ARUS RESISTANCE SEAM WELDING TERHADAP SIFAT MEKANIK MATERIAL STAINLESS STEEL 304 PADA ROOF KERETA 612

---

• Dipublikasikan pada 23 Oktober 2024

Abstrak

Pada proses fabrikasi roof kereta 612 di PT INKA (Persero), penggunaan parameter arus resistance seam welding yang tidak tepat dengan kecepatan elektroda dan waktu pengelasan menghasilkan sambungan las yang tidak optimal. Parameter arus pengelasan adalah faktor utama untuk mengontrol heat input untuk mencairkan logam sambungan dan kualitas hasil pengelasan. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis sifat mekanik variasi arus seam welding pada material stainless steel 304 (SUS 304) tebal 1 mm. Metode penelitian ini adalah seam welding variasi arus 11 kA, 13 kA, 15 kA, 17 kA, dan 19 kA dengan kecepatan pengelasan 650 mm/min. Pengujian pada penelitian adalah tensile shear test, macro examination, dan micro examination. Penelitian ini menghasilkan data sifat mekanik dari diameter nugget, struktur mikro dan nilai tegangan geser. Hasil penelitian arus 11 kA dan 13 kA tidak ada nugget yang terbentuk. Diameter nugget terkecil terlihat pada arus 15 kA senilai 3,7 mm dan diameter nugget tertinggi pada arus 19 kA senilai 7,69 mm. Struktur mikro yang terbentuk pada nugget yaitu austenit dan ferit. Tegangan geser terendah pada arus 11 kA senilai 164,33 MPa dan kekuatan geser tertinggi pada arus 17 kA 275,67 MPa. Pada arus 19 kA terjadi penurunan sifat mekanik karena arus yang tinggi. Penggunaan arus yang tinggi dapat melemahkan kekuatan material. Kesimpulan penelitian adalah kuat arus mempengaruhi ukuran diameter nugget, struktur mikro dan nilai tegangan geser yang meningkat. 

Kata Kunci: Arus Pengelasan, Resistance Seam Welding, Sifat Mekanik, SUS 304.